本篇文章给大家谈谈高铁上没有e座位，以及高铁座位没有e坐对应的知识点，希望对各位有所帮助。

高铁上为什么没有E座位编号?

1、高铁上为什么没有E座位编号？A.容易引起误会 B.沿用飞机编号传统 答案：B 答案解析：早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E”座位了。

2、高铁上没有E座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机座位编号惯例。按照飞机上的排位规则，早期时是按照A、B、C、D、E、F字母顺序排座位，使用时间长了就形成了一种国际惯例，A/F表示靠窗的位置，C/D表示靠过道的位置。

3、所以说，因为国际习惯的原因，导致在高铁上的座位号没有“E”。

4、因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。

5、这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E 无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。

6、没有E座是铁务局为了和国际接轨。早期大多数飞机是单通道，每排6个座椅，按“ABCDEF”来编号，久而久之形成AF靠窗，BE在中间，CD靠走廊。而高铁二等座一排有5个座位，为了延续国际惯例，在去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母后，自然就没了E。

为什么飞机座位没有I,动车没有E

铁路主管部门下文规定，CRH380专门采用一种接近航空服务的座席编号方式，即选用A-F模式，其中A和F代表靠窗座席，C和D座席靠近过道。如果是2+2的座位，同一排就是AC/DF；如果是3+2，就是ABC/DF。因为动车组的宽度限制，现在还没有出现一排6个座席的情况，所以E就被省略掉了。

高铁上为什么没有e座位编号 高铁上没有E座位编号的核心原因就是：沿用飞机编号传统。

沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有E座位。

沿用飞机编号传统 早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置， cD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有E座位了。

那么为什么高铁上没有e座呢？这其实是因为，在设计高铁座位编号规则时，设计师为了避免混淆，将字母O、I、U和V排除在座位编号之外。因为这些字母与数字0、4和5非常相似，容易让人产生混淆，所以被设计师排除在了座位编号之外。

动车没有e座位号是因为座位排序导致的，现在动车的座位号是按照以前的飞机作词排位确定的，以前的飞机不像现在巨无霸，多是小飞机单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。